사회과학의 지평 인구밀집 지역 분산으로 교통혼잡 해소
조민성도시의 인구집중과 이로 인한 교통혼잡 문제는 고대 로마시대부터 현대에 이르기까지 도시계획가들의 핵심 과제였다. 본서는 세계 각국의 도시들이 시도해온 인구분산과 교통혼잡 해소 전략을 역사적 맥락에서 심도 있게 분석한다. 고대 로마의 식민도시 건설부터 19세기 파리의 오스망 도시개조, 영국의 전원도시 운동, 그리고 현대 도시의 다핵분산 전략에 이르기까지 도시계획의 진화 과정을 체계적으로 조명한다.
전 세계 주요 도시들의 혁신적인 교통혼잡 해소 사례들이 본서의 중심축을 이룬다. 도쿄의 부도심 전략, 네덜란드 란트슈타트의 네트워크형 도시발전, 싱가포르의 통합적 교통관리 시스템, 스톡홀름의 순환형 교통체계 등 성공적인 도시분산 정책들을 상세히 다룬다. 또한 브라질리아와 같은 계획도시의 실험과 교훈을 통해 도시분산 정책의 한계와 과제도 균형 있게 제시한다.
디지털 전환 시대를 맞아 새롭게 등장하는 도시분산 전략도 심층적으로 분석한다. 실리콘밸리 기업들의 원격근무 혁명, 바르셀로나와 암스테르담의 스마트시티 전략, 밀라노의 15분 도시 구상 등 미래지향적 도시계획 사례들을 통해 포스트 코로나 시대 도시분산의 새로운 가능성을 모색한다. 자율주행과 드론택시로 대표되는 미래 교통수단이 가져올 도시구조의 변화까지 예측하며 미래도시의 청사진을 제시한다.
전 세계 주요 도시들의 혁신적인 교통혼잡 해소 사례들이 본서의 중심축을 이룬다. 도쿄의 부도심 전략, 네덜란드 란트슈타트의 네트워크형 도시발전, 싱가포르의 통합적 교통관리 시스템, 스톡홀름의 순환형 교통체계 등 성공적인 도시분산 정책들을 상세히 다룬다. 또한 브라질리아와 같은 계획도시의 실험과 교훈을 통해 도시분산 정책의 한계와 과제도 균형 있게 제시한다.
디지털 전환 시대를 맞아 새롭게 등장하는 도시분산 전략도 심층적으로 분석한다. 실리콘밸리 기업들의 원격근무 혁명, 바르셀로나와 암스테르담의 스마트시티 전략, 밀라노의 15분 도시 구상 등 미래지향적 도시계획 사례들을 통해 포스트 코로나 시대 도시분산의 새로운 가능성을 모색한다. 자율주행과 드론택시로 대표되는 미래 교통수단이 가져올 도시구조의 변화까지 예측하며 미래도시의 청사진을 제시한다.
